| |
![]() |
back to english |

![]() EuroCopter Tiger | ||
| Tiger เฮลิคอปเตอร์ ได้ถูกพัฒนาขึ้นมาเป็นสองแบบ หรือ สองชนิด คือแบบต่อสู้รถถัง (HAC Model สำหรับฝรั่งเศส และ UHT Model สำหรับเยอรมันนี )
และ แบบใช้สนับสนุนในการรบ ( HAP). Tiger สร้างขึ้นโดย EuroCopter ซึ่งประกอบด้วย Daimler Chrysler Aerospace ของเยอรมันนี , Aerspatiale Matra ของฝรั่งเศส และ CASA ของสเปน. ในเดือน กันยายน 1988, ฝรั่งเศส และเยอรมันนี ได้ประกาศการดำเนินโครงการ Tiger helicopter. สำนักงาน DFHB (Deutsch-Franzoesisches Hubschrauber Buero) ของเยอรมันนี ได้ทำสัญญาให้ EuroCopter พัฒนาเป็นสองแบบ ที่อาจจะเป็นไปได้ ฝรั่งเศสแบบ HAP (Helicopter de appui-protection) สำหรับใช้สนันสนุนการรบ และเยอรมันนีแบบ HAC (Helicopter anti-char) เพื่อใช้สำหรับต่อสู้รถถัง ในปี 1995,ฝรั่งเศส และเยอรมันนี ได้เซ็นต์ MOU (หนังสือ แสดงความเข้าใจ) สำหรับการเตรียมการสร้าง HAP และ HAC หรือ Tiger เฮลิคอปเตอร์ และในปี 1998 สัญญาการให้สร้าง ก็ได้ทำกับ EuroCopter เพื่อสร้างเฮลิคอปเตอร Tiger จำนวน 160 ลำ. การพัฒนานี้จะเสร็จสิ้น ในปลายปี 2002 และจะสามารถ จะส่งมอบเครื่อง UHT ได้ ในปลายปี 2002 เช่นกัน และประมาณว่า เครื่องแรกจะสามารถเข้าประจำการได้ ในปลายปี 2004. เครื่อง UHT ติดตั้งเสากระโดงสำหรับการมอง ระบบการมองแบบ infrared สำหรับนักบินมีระบบ unguided rockets และปืนขนาด 12.7 มม. เครื่องรุ่น HAP ติดตั้งอุปกรณ์ การมองที่ส่วนบนของลำตัว หรือบนหลังคา (IR,TV or optical images) ,และ ปืนขนาด 30 มม. ติดตั้งที่ด้านล่างของส่วนหน้า , มี rockets ด้วย ที่ห้องนักบิน และห้องเจ้าหน้าที่ประจำปืน จะมีหน้าปัดจอสีอเนกประสงค์สองจอ เครื่องยนต์ MTR390 ใช้กับ Tiger เครื่องยนต์ MTR390 ถูกพัฒนาขึ้นมาโดย MTU Aero Engines จากประเทศ Germany, Turbomeca จาก France, และ Roll-Royce จาก United Kingdom, ได้ร่วมทุนกันเป็น MTR Tiger เป็นเครื่องที่มีความคล่องตัวสูง และมี อาวุธจำนวนมาก ไว้ประกอบภาระกิจ ทั้งกลางวัน และกลางคืน ทุกสภาพอากาศ Tiger มีระบบอาวุธที่ทันสมัย สำหรับภาระกิจที่ได้รับมอบหมาย เครื่องแรกของ Tiger ได้ทำการฉลองในพิธีสร้างเสร็จเมื่อ วันที่ 22 มีนาคม 2002 ที่ Eurocopter เมือง Donauworth. | ||
| คุณลักษณะของ EuroCopter Tiger | ||
| แบบต่อสู้รถถัง (HAC & UHT) | แบบสนับสนุนการรบ (HAP) | |
| เครื่องยนต์ (turboshaft) | MTU / Turbomeca / Rolls-Royce MTR 390 |
MTU / Turbomeca / Rolls-Royce MTR 390 |
| ขนาดแรงขับเครื่องยนต์ | 1,285 shp (958 kW) | 1,285 shp (958 kW) |
| จำนวนเครื่องยนต์ | 2 | 2 |
| ใบพัดหลัก ( 4 Blades) | 13 m. | 13 m. |
| น้ำหนักสูงสุดบินขึ้น | 6000 kg (13,230 lb) | 6000 kg (13,230 lb) |
| จำนวนเจ้าหน้าที่ | 2 (1 นักบิน +1 เจ้าหน้าที่อาวุธ) | 2 (1 นักบิน +1 เจ้าหน้าที่อาวุธ) |
| ความยาวลำตัว | 14 m. | 14 m. |
| ความสูง | 3.81 m. | 3.81 m. |
| ความเร็วปกติ | 145 knots | 155 knots |
| ความเร็วสูงสุด | 161 knots | 174 knots |
| ระยะทำการบิน ( internal fuel ) | 800 km. | 800 km. |
| ความจุเชื้อเพลิง ( internal fuel ) | 1020 kg. | 1020 kg. |
| อาวุธ | mast-mounted sight air-to-air missiles (Raytheon Stringer) anti-tank missiles (TRIGAT LR Range 500-5000m) (HOT 3 Range 4000m.) |
68 mm.rockets (total 44 in two pods) 30mm.gun + four Mistral missiles 44 rockets + four Mistral missiles |
![]() |
แผงหน้าปัดของ เจ้าหน้าที่อาวุธ | |
![]() |
แผงหน้าปัดของ นักบิน | |
| 1 nm.(nautical mile) = 1.15155 miles, 1 kt (knot) = 1.15155 mile / hr. 1 mach = 761 mph.(SL,ISA) |
||
© 2002 Thai Technics.Com All Rights Reserved | ||
| Contact Webmaster | ||