Back to English

Boeing 777
บริษัทโบอิ้งได้รับอนุมัติจากคณะกรรมการเมื่อเดือนมิ.ย.1995 ประกาศโครงการ ผลิต B777-300 ที่การแสดง ปารีส แอร์โช ในปีเดียวกันและได้ส่งเครื่องให้ สายการบินในเดือน มิ.ย. 1998 B777-300 มีลำตัวยาวกว่า B777-200 อยู่ถึง 33 ฟุต (10 เมตร) สามารถบรรทุกผู้โดยสารเพิ่มขึ้นจาก 368 คน เป็น 386 คน และ เครื่องบินลำนี้ราคาอยู่ระหว่าง 167.5-192.5 ล้านเหรียญสหรัฐ        Boeing 777 เป็นเครื่องบินโดยสารลำแรกที่ออกแบบทั้งหมดโดย Computer รูปภาพสามมิติ และเครื่องบินก็ยังทดลองประกอบครั้งแรกโดย Computer ด้วยเช่นกัน เพื่อเป็นการลดค่าใช้จ่ายในการที่จะสร้างขึ้นมาแล้วนำมาประกอบจริงๆในขั้นต้น เครื่องรุ่นนี้เป็นรุ่นที่ใหญ่ที่สุดในจำนวนเครื่องบินที่ใช้เครื่องยนต์ สองและสามเครื่องยนต์ในปัจจุบัน แต่ยังเล็กกว่า B-747       รุ่นต่างๆของ B-777       B 777-200 เป็นเครื่องรุ่นแรกในตระกูล 777 เข้าประจำการบินรับผู้โดยสารเมื่อ เดือน พ.ค.1995.       B 777-200ER (Extended Range) บรรทุกผู้โดยสารเท่ากับรุ่น B-777-200 แต่บินได้ไกลกว่าเกือบ 4000 กิโลเมตร       B 777-300 เป็นรุ่นที่ยืดลำตัวให้ยาวออกไปมากกว่า 777-200 จำนวนผู้โดยสารเพิ่มเป็น 394 คน โดยการจัดเก้าอี้แบบสามชั้น       B 777-300ER (Extended Range) ได้ประกาศเริ่มดำเนินโครงการเมื่อเดือน ก.พ. 2000 และการบินครั้งแรกเริ่มเมื่อเดือน ก.พ. 2003. กำหนดเข้าประจำการให้บริการได้ในเดือน เม.ย 2004. ออกแบบให้บรรทุกเชื้อเพลิงได้มากขึ้น เมื่อเปรียบเทียบกับ 777-300 สามารถบินได้ไกล 13,335 กิโลเมตร บรรทุกผู้โดยสาร 359 คน เครื่องบินรุ่นนี้ใช้เครื่องยนต์ เยนเนอรัลอีเลคตริค GE90-115B ซึ่งให้แรงขับของเครื่องยนต์ เท่ากับ 511kN (115,000lb).       B 777-200LR (Long Range) เป็นรุ่นที่บินไกลเป็นพิเศษ ออกแบบมาเพื่อให้เป็นเครื่องบินที่บินได้ไกลที่สุดในโลก และจะสามารถให้บริการได้ในปี 2006 โครงการนี้เริ่มแรกเลยที่เดียวได้ชื่อโครงการว่า 777-200X และได้เริ่มประกาศโครงการเมื่อเดือน ก.พ. 2000. EVA Airways ของประเทศ Taiwan ได้ทำสัญญาสั่งซื้อเมื่อเดือน มิ.ย. 2000 จำนวน 3 ลำ และคาดว่าจะรับเครื่องในปี 2006 ระยะทำการบินจะบินได้ไกล 16,970 กิโลเมตร บรรทุกผู้โดยสารได้ 301 คน เครื่องรุ่นนี้จะใช้เครื่องยนต์ที่ให้แรงขับ 489kN จำนวนสองเครื่องยนต์ โดยบรษัทเยนเนอรัลอีเลคตริค GE90-110B.       ห้องนักบิน : จะเป็นแบบใช้นักบินสองคน มีจอ Monitor 5 จอด้วยกัน สำหรับให้ข้อมูลการบิน จอ Monitor มีขนาด 8 นิ้ว (203 มม.) เป็นจอสี LCD สองจอจะเป็นการแสดงข้อมูลการบินหลัก สองจอจะแสดงระบบนำร่อง และอีกหนึ่งจอจะแสดงข้อมูลเครื่องยนต์ และระบบสัญญานเตือน (EICAS).
คุณลักษณะเฉพาะ B777-300, B777-200ER
	B777-300	B777-300ER	B777-200ER
ผู้โดยสาร (3-classes)	368 การบินไทย(2 ชั้น) = 388	451 การบินไทย (3-classes) =312	301 การบินไทย (2 ชั้น) = 292
บรรทุกสัมภาระ	7,552 cu.ft(214 cu.m.)	7,640 cu ft (216 cu.m.) 44× LD3	5,302 cu.ft.(150 cu.m
ระยะทำการบิน	10,805 km.(6,720 miles)	7,930 nmi (14,685 km)	14,316 km(8,903 miles
จำนวนเครื่องยนต์	2	2	2
เครื่องยนต์ / แรงขับ	PW4098 / 97,900 lbs RR Trent 892 / 90,000 lb GE 90-94B / 93,700 lb	GE90-115B/115,000 lbf (510 kN)	P W 4090 / 90,000 lb RR Trent 895 / 93,400 lb GE 90-94B / 93,700 lb
ความยาวของปีก	60.9 m.(199 ft. 11 in.)	64.8 m.(212 ft 7 in)	60.9 m (199 ft. 11 in.)
ความยาวลำตัว	243 ft 4 in( 73.9 m)	243 ft 4 in( 73.9 m)	209 ft 1 in (63.7 m)
ความสูง	60 ft 9 in (18.5 m)	60 ft 9 in (18.5 m)	60 ft 9 in (18.5 m)
ความเร็ว	0.84 mach	0.84 mach	0.84 mach
น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด	660,000 lbs (299,375 kgs)	775,000 lb (351,500 kg)	649,991 lbs (294,835 kg)
น้ำหนักบินลงสูงสุด	237,682 kgs(524,184 lbs)	251,290 kgs (554,000 lbs)	208,652kgs (459,869 lbs)
น้ำหนักบินว่างเปล่า	159,755 kgs.(352,200 lbs)	167,800 kgs (370,000 lbs)	138,119 kgs
ความจุเชื้อเพลิง	45,220 us.gal (171,160 L)	47,890 us.gal (181,283 L)	45,220 u.s.gal (171,160 L)
ห้องนักบิน B-777
1 nm.(nautical mile) = 1.15155 miles, 1 kt (knot) = 1.15155 mile / hr. 1 mach = 761 mph.(SL,ISA)
© 2003 Thai Technics.Com All Rights Reserved
Contact Webmaster