back to english | | |
|
back to english |
 McDonnell Douglas MD-500 | ||
| บริษัท Boeing (เดิมคือบริษัท McDonnell Douglas) OH-6A Cayuse (เดิมมีชื่อว่า Hughes model 369) ได้ถูกออกแบบมา เพื่อใช้ ในการสืบทางทหาร
ระหว่างสงคราม เวียตนาม MD-500 เป็นเครื่องขนาดเล็ก อเนกประสงค์ ซึ่งสามารถปรับเปลี่ยนไปใช้ในการ สังเกตุการณ์, สืบหา, เฉพาะกิจ, ต่อต้านรถถัง, และต่อสู้เรือดำน้ำ เมื่อวันที่ 12 เดือน กุมภาพันธ์ 1998, บริษัท Boeing
ประกาศ ความตั้งใจ ในการสร้างและจำหน่ายเครื่องเฮลิคอปเตอร์ ทางการพานิชย์ สำหรับเครื่องตระกูล MD-500 สำหรับ MD-500 Defender เป็นเครื่องที่ได้รับการปรับปรุงมาจาก ของทหาร รุ่นเดิม ที่มีกำลังเครื่องยนต์ ที่มากกว่า
และมีใบพัดหลัก 4 หรือ 5 ใบ แล้วแต่แบบของรุ่น มีหางเป็นรูปตัว T และสามารถบรรทุกอาวุธได้เพิ่มขึ้น เฮลิคอปเตอร์ รุ่นนี้สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 5 คน อย่างสบาย ภาระกิจที่เครื่องรุ่นนี้มี คือการสนับสนุน โดยตรง ต่อต้านรถถัง ค้นหา สังเกตุการณ์ และใช้ประโยชน์ทั่วไป ขนาดเบา ใช้เครื่องยนต์ เครื่องเดียว ซึ่งติดตั้งอยู่ ภายในลำตัวเครื่องบิน มีทางเข้าของอากาศ อยู่ด้านบนของลำตัว โครงสร้างลำตัวมีรูปร่างคล้ายหยดน้ำ ห้องนักบินล้อมรอบด้วยกระจก อยู่บนพื้นด้วย ขาตั้ง (ไม่มีล้อ) ที่ติดตั้งอาวุธอยู่ด้านนอก เป็นราวหลักอยู่สองข้างของลำตัว แต่ละข้างมีที่ติดตั้งอาวุธอยู่หนึ่งจุด ส่วนหางลู่ไปข้างหลัง มีกระโดงเล็กๆ ติดอยู่ที่ปลายทั้งสองข้าง ใบพัดหางจะติดตั้งอยู่ที่ต่ำลงมา ทางด้านซ้ายของหาง รุ่นต่างๆของ MD-500 : OH-6A Cayuse : พัฒนาเริ่มแรกมาจากบริษัท Hughes Aircraft Company (ภายหลังมาเป็น McDonnell Douglas Helicopter Company) ในกลางปี 1960 สำหรับทหารบกอเมริกัน เครื่องจะติดตั้ง ด้วยเครื่องยนต์ ที่มีกำลัง 253 shp. Allison T63-A-5A ,มีใบพัดหลัก 4 ใบ. Hughes 500M : เป็นเครื่องที่พัฒนาขึ้นมาจากเครื่องทหารรุ่น OH-6 เพื่อ ส่งออกขายต่างประเทศในกลางปี 1970 ด้วย เครื่องยนต์ ที่ดีขึ้น ที่มีกำลัง 278 shp Allison 250-C18. การดัดแปลง แก้ไข ก็ได้ กระทำที่ ใบพัดหลัก โดยเป็น ใบพัดแบบ 5 ใบ. MD-500MD/TOW Defender : เป็นการปรับปรุง รุ่นของทหาร รุ่น 500 ด้วยใบพัดหลัก 5 ใบ และเครื่องยนต์ ที่ 375 shp Allison 250-C20B. ท่อยิงจรวดต่อต้านรถถัง (TOW anti-tank missile) ติดตั้งอยู่ที่ ตอนปลายของ ราวหลัก ที่อยู่ ส่วนล่าง ของลำตัว ด้านข้าง นอกจากนั้น ยังมี เสากระโดง ที่ใช้ในการ สังเกตุการณ์ ซึ่งอยู่ เหนือ ส่วนยอดของ ใบพัดหลัก (main rotor) . MD-530MG Defender : ติดตั้งด้วยเครื่องยนต์ที่มีกำลังถึง 650 shp. Allison 250-C30 (ลดกำลัง ลงมาเหลือ 425 shp) .มันมีเสากระโดงไว้คอยสังเกตุการณ์ และยังทำการดัดแปลง และ ปรับปรุง กับเครื่อง ต่างๆรุ่น ก่อนหน้านี้. รุ่นต่างๆ ของ 500MD มีอาวุธ ที่แตกต่างกัน ที่เอาไว้ เสาราวหลัก ซึ่ง สามารถ ถอดออกได้ รุ่นที่ใช้ ในการสืบค้น ติดตั้งปืนขนาด 7.62 มม.หรือท่อยิง , ท่อยิง rocket หรือ เครื่องยิง grenade ขนาด 40 มม. สำหรับ รุ่น 500MD/TOW ติดตั้ง เครื่องยิงจรวดอต่อต้านรถถัง ในแต่ละข้างของเสา (pylon) นอกจากนั้น รุ่น 500MD ASW จะติดตั้งหนึ่ง หรือสองทอร์ปิโดขนาดเบา . | ||
| คุณลักษณะของ McDonnell Douglas MD-500 | ||
| รุ่น 500MD | รุ่น 530MG | |
| เครื่องยนต์ (turboshaft) | Allision 250-C20B | Allision 250-C30 |
| กำลังเครื่องยนต์ | 420 shp (ลดลงเหลือ 375 shp) | 650 shp (ลดลงเหลือ 425 shp) |
| จำนวนเครื่องยนต์ | 1 | 1 |
| ใบพัดหลัก (diameter) (4 or 5 ใบ แล้วแต่แบบ) |
26 ft 4 in.(8.03 m.) | 27 ft 4 in. (8.33 m.) |
| ใบพัดหาง (diameter) (2 or 4 ใบแล้วแต่แบบ ) |
1.4m. | 1.4m. |
| น้ำหนักบรรทุกสูงสุด | 1,361 kg (3,000 lb) | 1,610 kg (3,550 lb) |
| จำนวนนักบิน | 2 (1 นักบิน + 1 นักบินผู้ช่วย) | 2 (1 นักบิน + 1 นักบินผู้ช่วย) |
| ความยาวลำตัว | 9.40 m.(30 ft 10 in.) | 9.78 m.(32 ft 1 in.) |
| ความสูง | 2.64 m.(8 ft 8 in.) | 3.41 m.(11 ft 2.5 in.) to top of mast mounted sight |
| ความเร็วปกติ | 119 knots(137 mph) | 135 knots(155 mph) |
| ระยะทำการบิน ( internal fuel ) | 485 km. | 430 km. |
| ความจุเชื้อเพลิง ( internal fuel ) | 63 us.gall(240 litr) | 63 us.gall(240 litr) |
| อาวุธ (แล้วแต่ต้องการ) | gun pods rocket pods 40 mm.grenade launcher TOW Anti-tank missiles |
2-M134 7.62mm 6 barrel 2-M260 2.75 in. Hydra 70 rocket 2-.50 cal. 2-grenade launcher 2-TOW missiles 2-Hellfire ATGM or 2-Stinger AAM |
 |
ห้องนักบิน MD-500 | |
| 1 nm.(nautical mile) = 1.15155 miles, 1 kt (knot) = 1.15155 mile / hr. 1 mach = 761 mph.(SL,ISA) |
||
 © 2002 Thai Technics.Com All Rights Reserved | ||
| Contact Webmaster | ||