English

Sikosky S-92 Helibus
Sikorsky S-92 Helibus The S-92 Helibus เป็นเฮลิคอปเตอร์ขนาดกลาง ใช้เครื่องยนต์ 2 เครื่อง สร้างขึ้นโดยบริษัท Sikorsky Aircraft Corporation เครื่องเฮลิคอปเตอร์ S-92 เป็นเครื่องเฮลิคอปเตอร์ที่วิวัฒนาการมาจากเครื่อง Black Hawk ของกองทัพบกสหรัฐฯ และ Seahawk ของกองทัพเรือสหรัฐฯ นั่นเอง จริงๆแล้วโครงการของ S-92 Helibus เริ่มประกาศโครงการครั้งแรกเมื่อปี 1992 แต่ว่าได้ทำการทดลองบินครั้งแรกเมื่อเดือนธันวาคม 1998 ที่ศูนย์พัฒนาการบินของบริษัท Sikorsky (Sikorsky Development Flight Centre) เมือง West Palm Beach มลรัฐ Florida ได้รับใบอนุญาตจาก องค์กรการบินพลเรือนของสหรัฐฯ (FAA) เมื่อเดือนธันวาคม 2002 และรับใบอนุญาตจากองค์กรการบินของยุโรป (EASA/JAA) เมื่อเดือนมิถุนายน 2004 เครื่อง S-92 ลำแรก ส่งมอบให้บริษัท Petroleum Helicopters Inc (PHI) ในเดือนกันยายน 2004                โครงการสร้างเครื่อง S-92 Helibus นี้มีหลายประเทศได้ร่วมกันสร้างเช่น Mitsubishi Heavy Industries ของญี่ปุ่น สร้างลำตัว (Main cabin), Jingdezhen Helicopter Group ของจีนสร้างกระโดงหาง (vertical tail surfaces),นอกนั้นยังมี Gamesa ของสเปน, Aerospace Industrial Development Corporation ของใต้หวัน , Embraer ของบราซิล , Sikorsky เองสร้าง gearboxes, rotor blades, transmission and drive system, และเป็นผู้ประกอบเครื่องสุดท้าย                เครื่อง S-92 Helibus ได้ผลิตออกมาหลายรุ่น สำหรับรุ่นที่ผลิตเพื่อพลเรือนก็จะมีการจัดภายในเหมือนสายการบิน สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้ 19 คน ใช้เครื่องยนต์ GE CT7-8 ซึ่งมีกำลัง 1,864 kW (2,500shp) เครื่องยนต์เป็น Turboshaft ควบคุมด้วยระบบ Dual Channel FADEC (Full Authority Digital Engine Control) เครื่อง S-92 มีโครงสร้างเป็นโลหะและวัสดุผสม Composite Material มีใบพัด 4 ใบ ซึ่งมีปลาบใบพัดเรียวเล็กลง พร้อมทั้งงุ้มลงและเฉียงไปข้างหลัง เพื่อลดระดับเสียงและเพิ่มแรงยก                H-92 Superhawk เป็นชื่อรุ่นที่ผลิตสำหรับทหารนั่งได้ 22 คนในลักษณะของที่นั่งพับเก็บได้แบบทหาร โดยรุ่น H-92 จะมีเครื่องยนต์ที่มีกำลังมากขึ้นโดยใช้เครื่องยนต์ GE CT7-8C ซึ่งมีกำลัง 2,300kW (3,070shp)                Cockpit: ในห้องนักบินจะติดตั้งระบบจอ computer ทันสมัยของ Rockwell Collins มีระบบ four-axis automatic flight control system คู่ พร้อมด้วย Avionics Management System (AMS) ซึ่งจะบอกข้อมูลสำหรับการซ่อมบำรุง ระบบจะมีจอ LCD 4 จอ ขนาด 6 นิ้ว x 8 นิ้ว แสดงทั้ง primary flight และระบบนำร่อง แสดงทั้งแผนที่การบิน เรดาร์ภูมิอากาศ และระยะห่างภูมิศาสตร์ Terrain information รวมทั้งการทำงานของเครื่องยนต์                ประเทศไทยได้สั่งเครื่องรุ่นนี้เมื่อปี 2007 เพื่อนำมาใช้เป็นเครื่องพระราขพาหะนะสำหรับพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวและพระราชวงค์ ซึ่งจะได้รับมอบเครื่องในปี 2010
คุณลักษณะเฉพาะของ Sikorsky S-92 Helibus
ผู้โดยสาร	จัดที่นั่งแบบสายการบิน	19
	จัดที่นั่งแบบบุคคลสำคัญ	9-10
	จัดที่นั่งแบบบรรทุกทหาร	22
เครื่องยนต์ ( Turboshaft )	General Electric	GE CT7-8
กำลังเครื่องยนต์		2,500shp (1,864kW) /engine
จำนวนเครื่องยนต์		2
ความกว้างใบพัดใหญ่ (Diameter)	Four blades	56ft 4in (17.17m)
ความกว้างใบพัดหาง (Diameter)		11ft (3.35m)
น้ำหนักเครื่องเปล่า	Civil Transport	15,500lb (7,030kg)
น้ำหนักสูงสุดบินขึ้น		26,150lb (11,862kg)
จำนวนนักบิน		2
ความยาวลำตัว รวมใบพัด		68. ft 6 in.(20.88 m.)
ความยาวลำตัว (Fuselage)		56ft 2in (17.1m)
ความสูงลำตัว		14ft 2in (4.32m)
ความกว้างลำตัว		12ft 9in (3.89m)
ความเร็วสูงสุด		165kt (306km/h)
ระยะทำการบิน		475nm (880km)
ความสูงทำการบิน		14,525 ft.(4,427 m.)
ความจุเชื้อเพลิง		5,130 lbs.(2,327 kgs.)
S-92 Helibus Pilot panel
1 nm.(nautical mile) = 1.15155 miles, 1 kt (knot) = 1.15155 mile / hr. 1 mach = 761 mph.(SL,ISA)
© 2002 Thai Technics.Com All Rights Reserved
Contact Webmaster