| |
![]() |
back to english |

![]() FOKKER | ||
| FOKKER ประเทศ ฮอลแลนด์ : เครื่องบิน พลเรือนลำแรกที่ ออกแบบ และสร้างขึ้นมา โดย บริษัท FOKKER
หลังจากสงครามโลก ครั้งที่ สอง ก็คือ FOKKER F-27 Freindship โดยในระหว่างปี 1950 หลังสงครามโลก Fokker ได้พิจารณาดูว่า ผู้ใช้ เครื่อง DC-3 หรือ C-47 ต้องการจะได้เครื่องบิน
แบบไหน มาทดแทน เครื่องนี้ ด้วยชนิดที่มี ปีกสูง และ เป็นแบบ ใบพัด และก็ได้ เครื่อง Fokker F-27 ที่บรรทุกผู้โดยสาร 40-44 ที่นั่ง ซึ่งเริ่ม ศึกษาออกแบบในปี 1950 และรู้ในขณะนั้นว่า
P275 การศึกษาในครั้งนี้ รัฐบาลเนเธอแลนด์ มีความเชื่อมั่นและได้ให้ทุน ในการคิดค้น เครื่อง P275 ต่อมาภายหลังพัฒนาเป็น F-27 เครื่องนี้ บินครั้งแรก เมื่อ 24 พ.ย. 1955 ขณะนั้น
บริษัท Fairchild Aircraft ในประเทศสหรัฐอเมริกา เห็นศักยภาพทางการตลาดในสหรัฐอเมริกา จึงได้ทำสัญญาเป็นตัวแทน สร้างเครื่อง F-27 นี้ใน ประเทศ สหรัฐอเมริกา เครื่อง F-27
ที่ Fairchild สร้างจะมีส่วนหัวที่ยาวกว่า เพราะติดตั้งเรดาร์ ตรวจสภาพอากาศ Fairchild F-27 ได้รับใบอนุญาตจาก FAA ในเดือน ก.ค. 1958 เครื่อง F-27 เป็นเครื่อง ใบพัด ที่ขายดี
ในขณะนั้น การสร้างในประเทศ เนเธอแลนด์ จนกระทั่ง บริษัท FOKKER ได้ประกาศ การพัฒนาเครื่อง Fokker F-50 ในปี 1986 การผลิตเครื่อง F-27 ในประเทศ เนเธอแลนด์ มากถึง
580 ลำ เมื่อรวมกับเครื่องที่สร้างโดยบริษัท Fairchild แล้วมีมากกว่า 780 ลำ ที่ได้สร้างขึ้น. FOKKER F-50: โฟคเกอร์ ได้ประกาศ การพัฒนาเครื่องที่มีความจุ 50 ที่นั่ง คือ โฟคเกอร์ F-50 ในเดือน พ.ย. 1983 โดย F-50 ใช้พื้นฐานลำตัว ของ ของ F-27 Freindship ส่วนที่ปรับปรุง เปลี่ยนแปลง ได้แก่ ใช้เครื่องยนต์ใบพัดใหม่ของ Pratt and Whittney ประเทศแคนนาดา PW125 ซึ่งหมุนใบพัด 6 ใบ ทำให้บิน ได้เร็วขึ้น และ ประหยัด น้ำมันเชื้อเพลิง ได้มากขึ้นใช้ระบบควบคุม และ แสดงผลที่เป็นระบบดิจิทอล ( EFIS ). F-50 บินเป็นครั้งแรกเมื่อ 13 ก.พ. 1987. Fokker ถึงวาระสิ้นสุด เมื่อเจอกับปัญหาเศรฐกิจเมื่อเดือน มี.ค. 1996 และเครื่องสุดท้ายของ F-50 ได้ส่งมอบให้สายการบิน Ethiopian Airlines ในเดือน พ.ค.1997. รวมจำนวนทั้งหมด 205 ลำ ของโฟคเกอร์ F-50 ที่ได้สร้างขึ้นมา . | ||
| คุณลักษณะของ FOKKER F-27 And F-50 | ||
| F-27 | F-50 | |
| จำนวนผู้โดยสาร | 44 | 58 |
| ระยะทำการบิน | 2,410 km | 2,678 km |
| จำนวนเครื่องยนต์ | 2 | 2 |
| เครื่องยนต์ (Turboprop) | Rolls Royce Dart 5367R | Pratt & Whittney PW 125B (Option PW 127B) |
| ใบพัด( จำนวนกลีบ และ บริษัทผู้ผลิต) | Four Blades-Dowty Rotol Propeller | Six Blades-Dowty Rotol Propeller |
| แรงขับเครื่องยนต์ | 2320 shp | PW 125B=2500 shp (PW 127B=2750 shp) |
| ความยาวของปีก | 29.01 m. | 29.00 m. |
| ความยาวลำตัว | 23.52 m. | 25.25 m. |
| ความเร็ว | 490 km/h | 532 km/h |
| เพดานบิน สูงสุด | 8,994 m. | 7,622 m. |
| น้ำหนักบินลำตัวเปล่า | 12,684 kg. | 12,520 kg. |
| น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด | 20,410 kg. | 19,950 kg. |
| จำนวนเจ้าหน้าที่ ทำการบิน | 2 | 2 |
|
ห้องนักบิน FOKKER F-50 | |
| 1 nm.(nautical mile) = 1.15155 miles, 1 kt (knot) = 1.15155 mile / hr. 1 mach = 761 mph.(SL,ISA) |
||