| |
![]() |
Thai back to english |

![]() RAH-66 Comanche | ||
| RAH-66 Comanche ของบริษัทโบอิ้ง และไซคอซะคี เป็นเฮลิคอปเตอร์แบบล่องหน ซึ่งจะเป็นเฮลิคอปเตอร์ที่ใช้ในการรบ ของกองทัพบกอเมริกันในศตวรรตที่ 21
ที่ได้มีการพัฒนาขึ้น โดยกองทัพบกอเมริกัน และทีมงานที่นำโดยบริษัทโบอิ้ง และบริษัทไซโคสกี้ เครื่อง RAH-66 Comanche เป็นเครื่องเฮลิคอปเตอร์ ที่มีเครื่องยนต์ แกซเทอร์บาย 2 เครื่องยนต์ , 2 ที่นั่ง (นั่งเรียง หน้า-หลัง)
ติดอาวุธ สอดแนม และเป็นเครื่องเฮลิคอปเตอร์รบขนาดเบา เริ่มแรกต้องการจะให้ใช้งานได้ในปี 2006 กองทัพบกสหรัฐฯ วางแผนว่า จะให้ผลิตมาใช้งานปีละ 62 เครื่อง จนถึงปี 2006 แต่เขาก็ต้องการ ที่จะให้ผลิตออกมาใช้ ปีละ 96 เครื่อง
ภายใต้การปรับปรุง เครื่องบินให้ทันสมัย และก็จะปลดระวางเครื่อง OH-58D, Bell AH-1 Cobra RAH-66 จะมีลักษณะ ที่โครงสร้างของลำตัวเป็น วัสดุ composite รูปร่าง จะทำให้การตรวจจับ โดย เรดาร์ ลำบาก และ ปิดบัง ปกป้องรังสีอินฟาร์เรดได้ดีเยี่ยม จากท่อไอเสีย เครื่องนี้ บรรทุกอาวุธภายใน และล้อเครื่องเฮลิคอปเตอร์ ก็เป็นแบบพับเก็บภายในเช่นกัน ระบบเรดาร์ ก็จะเป็นระบบเดียวกับ AH-64D Apache แต่เป็นรุ่น ที่เล็กกว่า เมื่อ วันที่ 5 เม.ย. 1991 , ทีมงานของบริษัทโบอิ้ง และบริษัทไซโคสกี้ ได้ประกาศการได้รับสัญญาให้พัฒนา และสร้างเครื่องต้นแบบ YRAH-66 การทบทวน และ ตรวจสอบแบบขั้นสุดท้าย ได้รับการอนุมัติเมื่อเดือน ธ.ค. 1993 และการฉลองการสร้างเครื่องเสร็จ ได้จัดขึ้นเมื่อวันที่ 25 พ.ค.1995 ที่โรงงานของบริษัทไซโคสกี้ เมือง Stratford การบินครั้งแรกเกิดขึ้นเมื่อ วันที่ 4 ม.ค. 1996. ณ.เวลานั้น ความเร็วในการบินไปข้างหน้า เท่ากับ 320 ก.ม./ช.ม. ความเร็วในการบินถอยหลัง เท่ากับ 70 น็อต ความเร็วในการบินไปทางด้านข้าง ข้างซ้าย เท่ากับ 75 น็อต ทางด้านขวา 65 น็อต RAH-66 Comanche จำนวน 8 ลำ จะส่งมอบให้ กองทัพบกอเมริกัน เพื่อ ใช้งานและ ประเมินผล ในปี 2004 / 2005. การดำเนินการสร้าง จะเริ่มดำเนินการในปี 2005 และจะส่งมอบครั้งแรกได้ในปี 2006. เครื่อง RAH-66 Comanche เป็นเครื่องที่ สัญญาณเรดาร์จะจับได้น้อยมาก ใช้วิชาการขั้นสูงในการสร้างวัสดุ composites ออกแบบพิเศษ ในการป้องกัน การสะท้อน ของเสียง และ อิเลคโทรนิคส์ นอกจากนั้น ยังเก็บระบบท่อไอเสีย ทำให้การตรวจจับ หรือตรวจพบได้ลำบาก มากกว่าเฮลิคอปเตอร์โจมตี และสอดแนม ในปัจจุบัน Comanche RAH-66 มีลักษณะที่สำคัญที่ประกอบด้วย : >Five bladed bearingless main rotor >FANTAIL anti-torque system >Longbow fire-control radar >Wide field-of-view (35x52 degrees) helmet mounted display >Low observables and low Detectability (radar,infrared,acoustic), 200 to 600 times lower radar sigature, 2 to 4 times lower IR signature, 2 to 6 times less detectable by humans (aural) and acoustic sensor (electronic) >Two 6x8 inch multifunctional displays >Fully retractable missile armament system, to maintain its low " stealth " >Stowable three-barrel 20 mm gun >Retractable landing gear. Better Night vision & Pilotage System, 100% greater resolution, 50% greater detection rage, 40% greater identification range, 35% wider field of view. Comanche สามารถติดตั้ง จรวดต่อสู้รถถัง (ชนิดที่ยิงแล้วลืมได้เลย) ได้ถึง 14 ลูก ( Fire and Forget " Hellfire anti-tank missiles) นอกจากนั้น ยังติดตั้ง จรวด rocket อีก 56 ลูก (70 ม.ม.) , หรือ จรวด แบบ อากาศ-สู่-อากาศ 28 ลูก (Stinger) Comanche ยังมี ปืนแบบ 3 ลำกล้อง ขนาด 20 ม.ม. ที่ส่วนหัว สามารถยิงได้ถึง 1500 นัด / นาที. | ||
| คุณลักษณะของ RAH-66 Comanche | ||
| เครื่องยนต์ (Turboshaft) | LHTEC | T800-LHTEC-801 |
| จำนวนเครื่องยนต์ | 2 | |
| กำลังเครื่องยนต์ | 1,052 shp.each | |
| ความยาวลำตัว | 40.3 ft (13.22 m) | |
| ความยาวลำตัว วัดรวม Main Rotor | 46 ft 9.36 in. | |
| เส้นผ่าศูนย์กลาง Main Rotor | Five Blades Rotor | 39 ft (11.9 m) |
| เส้นผ่าศูนย์กลาง Tail Rotor | FANTAIL anti-torque | 1.37m |
| ความเร็วสูงสุด | 201 mph (324 km/h) | |
| น้ำหนักตัวว่างเปล่า | 8,690 lbs | |
| น้ำหนักสูงสุด บินขึ้น | 12,829 lbs (5,819 kg) | |
| จำนวนเชื้อเพลิง | 1415 litres | |
| ระยะทำการบิน | 350 nm. (standard) | |
| จำนวนเจ้าหน้าที่ | 2 (pilot & co-pilot or weapon operator) | |
| อาวุธ | 20mm.three-barrel cannon (Vulcan II ) | 3 of AGM-114 Hellfire or 6 of Stinger AIM-92 with additional stub wings 4 of Hellfire or 8 of Stinger missiles |
|
ห้องนักบิน RAH-66 Comanche | |
| 1 nm.(nautical mile) = 1.15155 miles, 1 kt (knot) = 1.15155 mile / hr. 1 mach = 761 mph.(SL,ISA) |
||
© 2002 Thai Technics.Com All Rights Reserved | ||
| Contact Webmaster | ||